La flambée des carburants place le pouvoir d’achat au cœur de la campagne

Le candidat Les Républicains a consacré sa prise de parole du 15 septembre au pouvoir d’achat. Il veut augmenter les salaires, réduire le prix des carburants et abroger le diagnostic de performance énergétique, tout en supprimant l’encadrement des loyers. Sur l’essence, il affirme que baisser le prix du plein « tout de suite et sans un euro de dette, c’est possible ».

Bruno Retailleau a renvoyé dos à dos les propositions de Jean-Luc Mélenchon et de Marine Le Pen et dénoncé l’inaction de l’exécutif. Il a résumé son opposition aux nouvelles dépenses par cette formule : « Il n’y a plus de sous dans les caisses, que les Français se le disent. »

Les candidats de gauche ne défendent pas une réponse commune à la vie chère. Olivier Faure, candidat à la primaire socialiste, propose de porter le Smic à 1 690 euros net, puis à 1 700 euros dans les propositions présentées pour la primaire. Il défend également une retraite à 62 ans et la mise à contribution de l’intelligence artificielle.

Raphaël Glucksmann réclame des « aides ciblées massives » et veut tripler le chèque énergie pour le porter à 500 euros. Fabien Roussel demande une baisse de la TVA sur l’énergie, de 20 % à 5,5 %, et appelle à un « état d’urgence énergétique ». Marine Tondelier juge insuffisante la prolongation de l’aide existante et estime que TotalEnergies « s’engraisse à partir de cette crise ».

Emmanuel Macron a convié le 18 septembre les chefs des partis représentés au Parlement, ou leurs candidats à la présidentielle, à une réunion à l’Élysée. Les échanges portaient sur la « dégradation rapide » de la situation internationale et ses conséquences sur la sécurité et l’énergie en France.

Olivier Faure a réclamé des aides « automatiques et doublées », Raphaël Glucksmann des aides beaucoup plus massives et Fabien Roussel a estimé que le gouvernement avait les moyens d’agir. Marine Le Pen a plaidé pour une baisse des taxes sur le carburant. Le ministre délégué aux relations avec le Parlement, Laurent Panifous, a jugé qu’une telle décision relevait d’un choix lié à l’élection présidentielle.

La baisse des prix des carburants s’est imposée comme le sujet le plus visible de la séquence. Les propositions citées dans les prises de parole et les débats vont de la baisse des taxes au blocage des prix, en passant par la réduction des marges des pétroliers et les aides ciblées.

Jean-Luc Mélenchon réclame le « blocage des marges des raffineurs ». Fabien Roussel soutient les pêcheurs mobilisés contre le prix du carburant et dénonce une « politique des petits chèques ». Ségolène Royal, candidate à la primaire socialiste, estime que le prix permettant à l’économie de repartir serait de 1,70 euro le litre et demande au gouvernement de « déminer cette colère ». Le Medef, par la voix de Patrick Martin, interpelle de son côté les candidats en les appelant à éviter les propositions qui « stressent nos créanciers ».