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FORMULE 1 À MONZA

Pierre Gasly décroche une pole historique à Monza

Le Français a devancé George Russell et Oscar Piastri lors des qualifications du Grand Prix d’Italie. Il devient le premier pilote tricolore en pole depuis Jean Alesi, en 1997, sur ce même circuit.

40 sources · 29 médias · 4 min

Pierre Gasly s’élancera en tête du Grand Prix d’Italie après avoir décroché, samedi à Monza, la première pole position de sa carrière en Formule 1. Au volant de son Alpine, le Français a devancé George Russell de 60 millièmes de seconde et Oscar Piastri de 180 millièmes. Charles Leclerc et Lewis Hamilton, engagés à domicile avec Ferrari, ont signé les quatrième et cinquième temps, tandis que Max Verstappen a pris la sixième place.

Cette pole est la première d’un pilote français depuis celle de Jean Alesi en 1997, également obtenue à Monza. Le circuit lombard occupe une place particulière dans la carrière de Gasly, qui y avait remporté sa seule victoire en Formule 1, en 2020. Le Français devra désormais défendre sa position face à des Mercedes, McLaren et Ferrari annoncées comme plus performantes en course.

L’aspiration de Colapinto aide Gasly à décrocher la pole

La pole de Pierre Gasly s’est jouée dans le dernier tour lancé de la Q3. Alpine avait choisi de faire partir ses voitures en dernier des stands pour profiter de l’aspiration sur le circuit très rapide de Monza. Dans la dernière tentative, son coéquipier Franco Colapinto a aidé le Français en lui ouvrant la voie.

Gasly avait commencé les qualifications par le meilleur temps de la Q1, avant de signer le quatrième chrono de la Q2. En Q3, son dernier tour lui a permis de devancer George Russell de 60 millièmes. « Après avoir passé la ligne, j’ai crié », a raconté le pilote Alpine, qui a remercié son équipe pour lui avoir fourni une voiture capable de saisir cette occasion. Alpine placera également Colapinto en septième position, sa meilleure place de départ en Formule 1.

Gasly rejoint Jean Alesi dans l’histoire française de Monza

Pierre Gasly est devenu le dixième Français à signer au moins une pole position en Formule 1. Il met fin à une attente commencée en 1997, lorsque Jean Alesi avait réalisé la dernière performance tricolore sur une Benetton-Renault, déjà à Monza.

Le circuit italien occupe une place particulière dans le parcours de Gasly. En 2020, il y avait remporté sa première et seule victoire dans la catégorie reine. À 30 ans, le pilote originaire de Rouen y ajoute donc la première pole de sa carrière. « J’ai gagné ma première course à Monza et maintenant je décroche ma première pole position ici, il y a vraiment quelque chose de particulier ici », a-t-il déclaré.

Monza réunit les deux grands repères de la carrière de Gasly en Formule 1 : sa seule victoire en 2020 et sa première pole six ans plus tard. Le circuit lui a d’abord offert un succès en course avant de lui rendre, lors des qualifications, la place occupée par Jean Alesi dans l’histoire française.

Le Yak

Antonelli partira dernier malgré son septième temps à Monza

La grille de départ de Monza ne reprend pas entièrement l’ordre des qualifications. Kimi Antonelli, leader du championnat du monde avec 59 points d’avance sur George Russell, a réalisé le septième temps mais s’élancera en dernière position. L’Italien a été pénalisé après un changement de moteur avant le Grand Prix.

Oscar Piastri est classé troisième dans plusieurs contenus, derrière Gasly et Russell. Les Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton occupent ensuite les quatrième et cinquième places. Esteban Ocon, troisième Français engagé, a signé le seizième temps avec Haas. Malgré sa pole, Gasly devra défendre sa position face à des équipes dont le rythme de course est présenté comme supérieur à celui de l’Alpine.

Médianalyse du Yak

La couverture médiatique privilégie la surprise et la portée historique de la performance. Les expressions « pole historique », « sensation », « revanche » et « coup » reviennent pour opposer l’Alpine de Gasly aux grandes équipes attendues. Le récit se concentre sur le Français et son lien avec Monza, davantage que sur le classement général du championnat.

Deux cadrages coexistent. Les publications françaises insistent surtout sur la fin de l’attente depuis Jean Alesi et sur l’émotion de Gasly, tandis que plusieurs traitements étrangers mettent davantage en scène son duel avec Russell et la surprise infligée à Mercedes, Ferrari et McLaren. La grille, les pénalités et le rythme de course restent en retrait derrière le symbole de la pole.

Article généré par le Yak

LES SOURCES29 médias · 40 sources

Le Monde 1 article

Le Figaro 4 articles

Le Parisien 4 articles

HuffPost France 1 article

Franceinfo 1 article

BFMTV 1 article

TV5MONDE 2 articles

Ouest-France 1 article

Nice-Matin 1 article

France Bleu 1 article

L’Alsace 1 article

La Nouvelle République 1 article

RFI 1 article

La Dernière Heure 1 article

BBC News 2 articles

Channel NewsAsia 2 articles

La Nación Argentina 3 articles

El País 1 article

La Vanguardia 1 article

Die Zeit 1 article

Frankfurter Allgemeine Zeitung 1 article

La Repubblica 1 article

The Irish Times 1 article

Der Standard 1 article

Helsingin Sanomat 1 article

Telex 1 article

Vanguardia 1 article

La Tercera 1 article

The National 1 article

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