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FORMULE 1 À MONZA

Kimi Antonelli remporte le Grand Prix d’Italie après être parti 19e

Le pilote Mercedes s’est imposé devant George Russell et Max Verstappen au terme d’une remontée spectaculaire. La fête italienne contraste avec l’abandon de Charles Leclerc et la septième place de Pierre Gasly, parti en pole.

67 sources · 40 médias · 4 min

Kimi Antonelli a remporté dimanche le Grand Prix d’Italie à Monza au terme d’une remontée spectaculaire. Parti 19e sur la grille après une pénalité, le pilote Mercedes de 20 ans a pris la tête au 18e tour et s’est imposé devant son coéquipier George Russell et Max Verstappen. Il signe sa septième victoire de la saison.

Leader du championnat, Antonelli accroît son avance sur Russell. Sa victoire a aussi une portée particulière en Italie : le natif de Bologne est le premier pilote italien à s’imposer à Monza depuis Ludovico Scarfiotti en 1966. Les tifosi ont célébré son succès malgré la course difficile de Ferrari, tandis que Pierre Gasly, auteur de la pole avec Alpine, a terminé septième.

Antonelli a dépassé Russell à trois tours de l’arrivée pour convertir son pari stratégique

La course s’est jouée autant sur la stratégie que sur les dépassements. Après avoir atteint la troisième place dès le 13e tour puis pris les commandes cinq tours plus tard, Kimi Antonelli a vu George Russell rester en piste lorsque la voiture de sécurité virtuelle est intervenue au 29e tour. Le pilote italien est alors passé par les stands pour chausser des pneus neufs.

Ce choix lui a permis de revenir sur son coéquipier. Antonelli a finalement dépassé Russell au 50e des 53 tours et s’est dirigé vers la victoire. « Je ne m’y attendais pas, c’est incroyable, je suis tellement heureux, c’est un rêve qui devient réalité », a-t-il déclaré après l’arrivée. Il a toutefois refusé de se projeter sur le titre, préférant avancer « course après course ».

Parti en pole, Pierre Gasly a résisté avant de finir septième

Pierre Gasly avait créé la surprise samedi en décrochant la pole position, la première d’un pilote français depuis Jean Alesi en 1997, déjà à Monza. Mais l’Alpine n’a pas disposé du rythme nécessaire pour conserver la tête pendant la course.

Le Français a résisté dans le groupe de tête avant de terminer septième, à trois secondes de Lewis Hamilton. Il a notamment souligné ses deux bons départs et sa capacité à se battre avec Lando Norris, tout en reconnaissant que le rythme de course rendait difficile le maintien en première position. Hamilton a fini sixième, derrière Verstappen et les deux McLaren.

Charles Leclerc a abandonné après avoir percuté le mur de pneus à Monza

Ferrari a perdu son principal espoir dès le début de son Grand Prix national. Parti troisième, Charles Leclerc a d’abord poussé Lewis Hamilton dans les graviers au départ avant de perdre le contrôle de sa Ferrari dans la Parabolica, au début de la course. Sa monoplace a violemment percuté le mur de pneus et Leclerc a abandonné.

L’accident a provoqué une interruption de la course, le temps de réparer les protections de la piste. Le Monégasque, qui n’a pas été blessé, a expliqué avoir eu momentanément des difficultés à voir de l’œil droit en sortant de sa voiture. « Ça fait mal au moral de rentrer de Monza avec zéro point », a-t-il reconnu. Lewis Hamilton a sauvé la sixième place, mais Ferrari a quitté son circuit avec un abandon et aucun résultat de premier plan.

Les tifosi ont célébré Antonelli après la désillusion de Ferrari

Le succès d’Antonelli a offert aux supporteurs italiens un autre héros que celui qu’ils attendaient. Le jeune pilote Mercedes, originaire de Bologne, est devenu le premier Italien à s’imposer à Monza depuis soixante ans. Après l’arrivée, les tifosi ont envahi la piste et entonné l’hymne italien ainsi que « Sarà perché ti amo ».

La scène contraste avec la course de Ferrari, marquée par l’accident de Leclerc et la sixième place de Hamilton. Antonelli a ainsi gagné son premier Grand Prix à domicile au moment où la Scuderia, l’écurie nationale, manquait son rendez-vous le plus symbolique.

Ferrari devait être le point de ralliement de Monza, mais son abandon et sa sixième place ont déplacé l’émotion vers Antonelli. La victoire du pilote Mercedes a fourni aux tifosi un autre héros sans effacer la déception de la Scuderia.

Le Yak

Médianalyse du Yak

La couverture observée privilégie nettement le récit de l’exploit : les formules de « folle remontée », de victoire « historique » et de départ depuis la 19e place reviennent largement. Le succès est aussi fortement personnalisé autour d’Antonelli, présenté à la fois comme le prodige italien et comme le leader du championnat.

Le traitement de Monza oppose deux récits nationaux. D’un côté, la fin de soixante ans d’attente italienne et la fête des tifosi occupent une place centrale ; de l’autre, la course de Ferrari est ramenée au fiasco, avec l’accident de Leclerc au premier plan. La pole de Gasly, pourtant l’un des faits forts des qualifications, est surtout présentée comme une performance suivie d’une septième place plutôt que comme le récit principal du week-end.

Article généré par le Yak

LES SOURCES40 médias · 67 sources

Le Monde 2 articles

Le Figaro 4 articles

Le Parisien 6 articles

HuffPost France 1 article

20 Minutes 1 article

Franceinfo 2 articles

TV5MONDE 1 article

Ouest-France 2 articles

Le Dauphiné Libéré 2 articles

Nice-Matin 2 articles

La Montagne 1 article

France Bleu 1 article

DNA 1 article

La Libre 1 article

La Dernière Heure 2 articles

RTS 1 article

Le Devoir 1 article

BBC News 2 articles

The Globe and Mail 1 article

Al Jazeera English 1 article

Channel NewsAsia 2 articles

Folha de S.Paulo 1 article

La Nación Argentina 9 articles

El País 1 article

La Vanguardia 1 article

Público 1 article

Die Zeit 1 article

Frankfurter Allgemeine Zeitung 2 articles

La Repubblica 3 articles

De Standaard 1 article

NRC 1 article

de Volkskrant 1 article

The Irish Times 1 article

Neue Zürcher Zeitung 1 article

Der Standard 1 article

Telex 1 article

Adevărul 1 article

La Tercera 1 article

The National 1 article

Conflits 1 article

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