Alstom a décroché au Royaume-Uni un contrat de 1,2 milliard d’euros pour fournir 29 trains à batterie et assurer leur maintenance. TransPennine Express les exploitera notamment entre Liverpool, Manchester, York, Hull, Scarborough et Saltburn.
Ces rames doivent remplacer des trains diesel à partir de 2032. La technologie est destinée aux lignes où l’installation de caténaires serait trop coûteuse. Les trains seront conçus et construits au Royaume-Uni.