Le gouvernement veut faire baisser le gazole en libérant 10 millions de barils

Les stocks stratégiques mobilisés par l'État servent habituellement à répondre à une rupture d'approvisionnement. Le gouvernement veut cette fois les utiliser pour réduire la pression sur les prix du gazole, en mettant à disposition des distributeurs un carburant acheté avant la flambée des cours et vendu au prix de revient, selon Sébastien Lecornu.

L'opération ne concerne pas l'essence. Maud Bregeon l'a expliqué par l'accord international qui encadre ces réserves et repose sur le diesel. La décision interroge le fonctionnement habituel de la Sagess, l'organisme chargé de la gestion de ces stocks, ainsi que la capacité de cette mesure temporaire à peser durablement sur les prix.

La baisse annoncée ne se traduit pas automatiquement à la pompe. Le gouvernement doit en définir les modalités avec les distributeurs lors d'une réunion à Matignon. Le patron d'Intermarché a indiqué qu'il la répercuterait, tout en précisant que son groupement n'avait pas été prévenu et devait d'abord connaître les conditions de libération des stocks.

Maud Bregeon a promis que toutes les stations-service bénéficieraient du dispositif. Mais des spécialistes interrogés après l'annonce ont jugé incertain le montant de 12 à 18 centimes avancé par l'exécutif. Nicolas Goldberg, consultant chez Colombus Consulting, estime que le scénario le plus probable pourrait se limiter à quelques centimes. La baisse annoncée pour novembre reste donc suspendue à ses modalités d'application.

La CGT a appelé les salariés de TotalEnergies à une grève de 24 heures pour réclamer des embauches et des augmentations de salaire. Le mouvement a bloqué ou ralenti les expéditions de carburants sur plusieurs sites, notamment dans les raffineries de Normandie et de Donges, ainsi qu'à la bio-raffinerie de La Mède, selon le syndicat.

La CGT évoque plus de 50 % de grévistes sur certains sites et affirme qu'aucun produit ne devait sortir de Donges durant la journée. La direction du groupe fait état de moins de 2 % de grévistes dans l'ensemble de ses raffineries et bio-raffineries et assure maintenir les approvisionnements grâce à ses moyens logistiques. Dans les stations Argedis, filiale de TotalEnergies, le nombre de fermetures est également contesté : la CGT en dénombrait 27, contre 11 selon la direction. Le syndicat réclame notamment 200 euros mensuels d'augmentation et l'embauche des intérimaires.

La flambée des prix pousse des automobilistes à modifier leur mode de consommation. Les ventes de boîtiers de conversion au superéthanol E85 ont fortement augmenté chez l'un des principaux acteurs du secteur, tandis que l'Île-de-France est présentée comme une nouvelle région très dynamique pour ces conversions.

Les ventes de vélos électriques progressent elles aussi depuis plusieurs semaines, avec des hausses annoncées de 20 % à 75 % selon les acteurs cités. Ces évolutions sont des réponses individuelles à la hausse du coût des déplacements, alors que la baisse annoncée par le gouvernement ne concerne que le gazole et doit rester limitée à trois mois.

À Épinac, les ambulances Moriau disent avoir renoncé à certains transports de patients vers des consultations. L'entreprise affirme subir à la fois la hausse des prix du carburant et des impayés du Samu et du centre hospitalier d'Autun, qui pèsent sur sa trésorerie.

Le secteur du transport sanitaire n'est pas le seul à réduire ses dépenses : des clubs sportifs des Deux-Sèvres expliquent également se serrer la ceinture pour continuer leurs activités. Dans les Alpes-de-Haute-Provence, un réseau de covoiturage citoyen s'organise pour alléger le coût des déplacements.