Trump annonce l’arrivée de diesel russe sur les marchés américain et mondial

Donald Trump a détaillé une première livraison de plus de 300 000 tonnes de diesel, suivie de 500 000 tonnes en novembre et d’autres volumes dans les mois suivants. Les annonces vont jusqu’à plusieurs millions de tonnes, voire 4,8 millions selon les estimations retenues.

Le Trésor américain a délivré une autorisation temporaire permettant la mise sur les marchés de diesel russe, alors que les exportations d’hydrocarbures de Moscou étaient frappées par des sanctions. Les chiffres ne sont toutefois pas stabilisés : certaines annonces évoquent 1,5 million de tonnes supplémentaires, d’autres plusieurs millions à plus long terme. Le point commun est l’ouverture ponctuelle d’un débouché russe vers les marchés américain et mondial.

Volodymyr Zelensky a condamné l’accord annoncé entre Washington et Moscou, le qualifiant de décision « indigne » et « faible ». Le président ukrainien estime que l’assouplissement des sanctions permettant à la Russie d’exporter ses produits pétroliers prolongerait la guerre.

Cette réaction intervient alors que des discussions reprennent entre les États-Unis et l’Ukraine. Les deux dirigeants défendent des lectures opposées de la même annonce : pour Donald Trump, davantage de diesel doit contribuer à faire baisser les prix ; pour Volodymyr Zelensky, la réouverture d’un débouché commercial réduit la pression exercée sur Moscou.

En France, le Premier ministre Sébastien Lecornu a annoncé la mise à disposition de 10 millions de barils de gazole issus des stocks stratégiques. L’opération doit s’étendre de novembre à janvier et vise à faire baisser les prix à la pompe.

Le gouvernement espère une diminution de 12 à 18 centimes par litre. Les modalités de distribution doivent être arrêtées avec les distributeurs. La mesure repose sur la mobilisation de stocks déjà disponibles sur le territoire, contrairement à l’annonce américaine, qui dépend de l’arrivée de produits russes sur les marchés.

Les prix plafonnés dans certaines stations TotalEnergies attirent des automobilistes prêts à attendre ou à effectuer un détour pour payer moins cher. À Balma, près de Toulouse, une station est devenue un point de réapprovisionnement recherché. Dans la Loire et la Haute-Loire, l’affluence provoque des bouchons à l’approche de plusieurs stations.

Cette fréquentation a aussi des effets locaux. Un petit commerçant toulousain affirme perdre chaque jour 300 euros de chiffre d’affaires à cause des files et des embouteillages. Dans le même temps, les livraisons de fioul ralentissent : son prix est passé de 1,20 euro à près de 1,90 euro le litre depuis mars, ce qui conduit des consommateurs à différer le remplissage de leur cuve.