Au moins 139 migrants morts dans un naufrage au large de Djibouti

L’embarcation était « beaucoup trop petite pour le nombre de passagers » et a chaviré à quelques dizaines de mètres de la côte djiboutienne, selon Alexandre Coissac, chef de mission de l’OIM à Djibouti. Des survivants ont raconté que le bateau avait commencé à pencher vers l’arrière dès qu’ils étaient montés à bord.

Après le naufrage, l’OIM a pris en charge 64 rescapés dans son centre d’aide aux migrants d’Obock. Ils y ont reçu des soins, un hébergement temporaire et une aide alimentaire. Les autorités djiboutiennes ont poursuivi les recherches, apporté une assistance médicale aux survivants et organisé l’inhumation des victimes. Parmi les corps retrouvés figuraient au moins neuf filles et six garçons.

La reprise des combats au Yémen n’a pas interrompu les départs depuis la Corne de l’Afrique. L’OIM a recensé plus de 20 000 arrivées de migrants éthiopiens à Djibouti depuis le 10 septembre 2026, et environ 178 000 arrivées entre le 1er janvier et le 1er octobre.

Le trajet reste pourtant l’un des plus meurtriers au monde. Plus de 900 personnes sont mortes ou portées disparues sur cette route en 2025, année que l’OIM a qualifiée de plus meurtrière jamais enregistrée ; sa fréquentation avait alors augmenté de 18 %. Selon l’organisation, des migrants interrogés ont évoqué la sécheresse, les conditions de vie difficiles, les conflits et, pour certains, le recrutement forcé par des forces armées.

Alexandre Coissac a également indiqué qu’environ 150 passagers de l’embarcation naufragée avaient déjà été refoulés du Yémen et tentaient à nouveau la traversée. Leur objectif restait d’atteindre les pays du Golfe, malgré les dangers de la mer, les trafics et les arrestations arbitraires signalés sur cet itinéraire.