Le porte-conteneurs sud-coréen PanStar Acro est revenu à Busan après un voyage d’essai vers l’Europe par la route maritime arctique. Il a fait escale dans plusieurs ports européens au cours de cette rotation, réalisée alors que les perturbations du transport maritime mondial relancent l’intérêt pour des itinéraires alternatifs.
Cette route évite le détroit de Malacca et le canal de Suez, selon la présentation du trajet, et raccourcit potentiellement la liaison entre l’Asie et l’Europe. Le président sud-coréen Lee Jae-myung en a fait une priorité, et les autorités espèrent mettre en place des services réguliers à partir de 2030.
La traversée ne suffit toutefois pas à établir une ligne commerciale permanente. Le passage reste soumis aux conditions de navigation dans l’Arctique, à des risques environnementaux et à des tensions géopolitiques. L’essai documente donc une possibilité logistique, pas encore une liaison régulière.
