Le Royaume-Uni a dépensé plus de 100 millions d’euros pour construire des installations de contrôle douanier liées au Brexit, dont la majorité n’a finalement jamais été utilisée. Cinq des sept sites concernés sont restés inutilisés.
Le dispositif devait accueillir les contrôles associés aux nouvelles formalités douanières. Mais les infrastructures construites à cette fin n’ont pas toutes été mises en service. Holyhead, au pays de Galles, fait exception : son installation reste opérationnelle.
Le cas montre qu’une partie des équipements financés par l’État n’a pas été utilisée comme prévu. Il ne permet pas, à lui seul, de dresser le bilan de l’ensemble des conséquences financières du Brexit.
